ونٹیج اور قدیم بائی سائیکلس کے رہنمائی

تعریف کی طرف سے سائیکل ویلکلپڈ کا ایک شکل ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ وہ پہیوں اور انسانی طاقت ہے. 1800 کی دہائی کے وسط میں ہونے والے سب سے قدیم ترین حقیقی بائیسکلیں اصل میں مینوفیکچررز کی طرف سے ویلیکپائڈز کہتے ہیں. آج جمع کرنے والے کی قیمتوں میں سے بہت سارے ونٹیج ماڈل کے ساتھ ان قدیم بائک کے بارے میں معلومات حاصل کریں.

• 01 کے 06

  "ڈندی" یا "شوق ہارس" کے ساتھ شروع

  دو پہیوں کے ساتھ پہلی انسانی طاقتور گاڑی "بانڈی گھوڑے" یا "شوق گھوڑے" کو نامزد کیا گیا تھا اور بعض اوقات دونوں نام "بھوک گھوڑے" میں مشترکہ ہیں. انہیں ڈریسیسیس کے طور پر بھی جانا جاتا تھا، کیونکہ وہ ایک جرمن موجد کارل ڈریس کے حامل تھے.

  ابتدائی 1800s سے ملنے، یہ سائیکلوں سے مختلف تھے کیونکہ ہم آج ان کو جانتے ہیں کیونکہ ان کے پاس کوئی پیڈل نہیں تھا. سواری ان کے پاؤں کے ساتھ ساتھ دھکیلے گا اور سکوڑیں گے.

  مکمل طور پر لکڑی سے تشکیل دے دیا گیا، ڈینڈی گھوڑوں بھوک لچکدار اور توازن کو برقرار رکھنے میں بہت مشکل تھے. وہ کافی تیزی سے فیشن سے باہر گئے، اور دو پہیوں کی اگلی تیاری سے پہلے دہائیوں میں گزر گئے تھے، صارفین کو متعارف کرایا گیا.

• 02 کے 06

  Velocipede یا "Boneshaker"

  یہ بائیک مینوفیکچررز کی طرف سے مخروط کہا جاتا تھا، لیکن صارفین جو ان کو سوار کرتے ہیں عرفان "ہونوںاکرز" کے ساتھ آئے. جیسا کہ اس منکر کو متاثر ہوتا ہے، ان کی موٹر سائیکل ان کی تعمیر کے انضمام کی وجہ سے سوار ہونے کے لئے بہت تکلیف دہ تھی جو لوہے کے فریم اور ٹائر، لکڑی سے بنا دو پہیوں اور براہ راست سامنے محور سے منسلک ہوتے ہیں. پیچھے پہیوں پر کچھ بریک تھے، اور پیڈسٹریوں اور گھوڑے کی ٹریفک کے درمیان نیویگیشن میں سب سے زیادہ مدد کرنے لگتی تھی.

• 03 کے 06

  پنی کے دورے یا ہائی وہیل بائک

  یہ قسم یہ ہے کہ بہت سے لوگ " اینٹیکی " بائک کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں، اور اصل میں بائ سائیکل کے طور پر حوالہ کیا جاتا ہے. ایک بڑے سامنے پہیے کے ساتھ (اس سے زیادہ تھوڑا سا پرانے "ہونوں ہاکرز" کے مقابلے میں تیزی سے سائیکل کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے)، اور بہت چھوٹا سا پہیا ہے، یہ جدید بائک کے مقابلے میں ایک مختلف نظر ہے.

  اس ناول سٹائل سے متعلق سب سے زیادہ نام قلمی دورے ہیں (برطانوی سائز میں ان کے سائز میں وسیع اختلافات کے ساتھ) اور اعلی پہیے کا حوالہ دیتے ہیں، لیکن کبھی کبھی اعلی پہیا یا عام طور پر کہا جاتا ہے. کچھ لوگ انہیں "ہونوںاکرز" کے طور پر حوالہ دیتے ہیں، اگرچہ یہ بالکل صحیح نہیں ہے. ان کے پاس ٹھوس ربڑ ٹائر اور لمبے ترجمان تھا جو اصل میں سواری بدبودار کرتے تھے.

  ان بائک کی بڑھتی ہوئی رفتار تمام اچھی اور اچھی تھی، مگر اس کے علاوہ جب یہ روکنے کا وقت تھا. بہت سی سوار بائک سے پھینک دیا گیا تھا کیونکہ وہ ایک حادثے کے دوران اچانک روکنے کے لئے آئے تھے، یہاں تک کہ ایک پتھر کے طور پر یا ان کے راستے میں ایک ریت کے طور پر سادہ wutg.

• 04 کے 06

  سیفٹی موٹر سائیکل

  حفاظت کی موٹر سائیکل کا مقصد پیسے سے کہیں زیادہ صارف دوستی کا تھا. سائیکل کے اس انداز نے ایک ہی سائز کے دو پہیوں کو واپس لوٹا دیا، جس نے اسے آسان بنانے اور تشریف لے لیا. اس میں مزید بہتریوں نے ایک بڑی سامنے والی پہیے کے بغیر تیزی سے لوکوموشن میں مدد کرنے کے پیچھے پیچھے پہیا چین ڈرائیو کے علاوہ شامل کیا. مشکل ربڑ ٹائر آخر میں نیومیٹک ٹائر کے ساتھ تبدیل کردیئے گئے تھے، جس نے ان بائک کی سواری کے لئے بھی زیادہ آرام کی.

  بڑھتی ہوئی حفاظت اور ایک اور آرام دہ اور پرسکون سواری کے ساتھ، 1800 کی دہائی کے آخر میں زیادہ سے زیادہ لوگ سایکلنگ لے گئے تھے. پہلی حفاظتی بائک مہنگی ہو چکی تھیں، لہذا وہ عام طور پر بالائی طبقے کے مالک تھے. جیسا کہ صنعتی انقلاب نے ترقی کی ہے، ملکیت کی قیمت اتنی نیچے آ گئی ہے کہ زیادہ سے زیادہ محنت کش افراد نے انہیں نقل و حمل کے طور پر استعمال کیا. اس عرصے کے دوران دو پہیوں کی موٹر سائیکل سوار خواتین بھی زیادہ دلچسپی بن گئی.

• 05 سے 06

  Schwinn کی موٹی ٹائر بائک

  1930 ء میں، واقف سائیکل کارخانہ دار شووی نے ایک چربی ٹائر موٹر سائیکل متعارف کرایا جس میں Excelsior. یہ اصل میں رومانٹک سواروں جیسے نوجوان لڑکوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. دلچسپی سے، Excelsior فریم نے دہائیوں بعد پہلی پہاڑ بائک کے لئے ماڈل کے طور پر خدمت کی.

  اس کمپنی نے بھی ٹھنڈا ایریک سائیکل، جاگوار اور پرومو ماڈل بنائے ہیں جو کہ حقیقی پینٹ کے ساتھ عمدہ حالت میں تلاش کرنے والے ریئل اسٹائلز کو تلاش کرتے ہیں. یہاں تک کہ غریب حالت میں وہ آج سینکڑوں کے لئے فروخت کرتے ہیں. پیڈلوں کے اصل حصے سلاخوں کو ہینڈل کرنے کے لۓ اصل حصوں کو بھی موٹر سائیکل بحالی کر کے اچھے پیسہ بھی ملتی ہیں.

  یہاں دکھایا گیا سینٹینیلل پریت کی طرح، کچھ ونٹیج شو ماڈل کو دوبارہ تیار کیا جا چکا ہے اور وہ اب اپنے حق میں جمع ہوتے ہیں. یہ ایک ہی قیمت کی حد میں بیچتے ہیں جب بہترین حالت میں.

• 06 کے 06

  1960s اور 70s کی موٹر سائیکلیں

  سائیکلوں میں دلچسپی 1960s کے دوران بڑھ گئی اور کئی نئے ماڈل مقبول ہوگئے. دہائی میں ابتدائی طور پر انگلش کی رفتار تین رفتار تھی، اور اس کے بعد صارفین کی طرف توجہ مرکوز کے نتیجے میں نیچے کی وکولی ہینڈبیزر کے ساتھ 10 رفتار ڈیلیلیلر ریسرڈرز بعد میں. Derailleur کئی دہائیوں سے پہلے، واقعی، لیکن 1960s کے آخر تک ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے مقابلے میں یورپ میں زیادہ عام کا انعقاد کیا گیا تھا.

  جبکہ بعض لوگ وہاں موجود تھے، اس دوران اس دور میں امریکہ میں بائیو کے بائیکز کا ایک اہم کارخانہ دار رہا. ان کی پیداوار میں 10 رفتار رفتار کے ساتھ ساتھ تین رفتار مسافر اور پیراماؤنٹ شیلیوں شامل ہیں. اس سے بھی مطالبہ کیا گیا تھا کہ کیلے سیٹ ماڈل اعلی ہینڈبیور جیسے سٹرنگ اور گرے گھوسٹ کے ساتھ تھے. ان میں سے بہت سے بائک آج 1،000 ڈالر سے زیادہ فروخت کرتے ہیں جب وہ بہترین حالت میں بہت اچھے ہیں .