سوئچ میڑک کو طاقتور

01 کے 03

سوئچ میڑک کے ساتھ مسئلہ

زیادہ سے زیادہ 2 ریل ٹریک سسٹم ماڈل ٹرینوں کو ایک ریلوے پر ایک مثبت موجودہ (+) کے ساتھ بجلی اور دوسرے پر منفی (-) فراہم کرتی ہے. اگر یہ واشنگٹن براہ راست ایک دوسرے سے رابطے میں آتے ہیں تو، ایک مختصر سرکٹ کا نتیجہ ہوگا. یہ ٹریک حصوں پر ایک مسئلہ بنتا ہے جہاں دو ریلوں کو پار کرنا ہوگا، بشمول سوئچز (ٹرن آؤٹ) اور کراسنگ شامل ہیں.

ایک سوئچ میں، جہاں بائیں اور دائیں ریل کراس کروم کو میڑک کہا جاتا ہے، اس کے نام کی میڑک کے ٹانگوں کی ایک جوڑی کے ساتھ اس کی مثال کے لئے نامزد کیا جاتا ہے. دونوں پروٹوٹائپ اور ماڈل ٹریک پر، یہ میڑک بہت سے فارم لے سکتے ہیں. دو ریلوے ماڈل کے پٹریوں پر، ریل کسی بھی طرح میں میڑک پر ایک دوسرے سے موصل ہونا ضروری ہے. اکثر، میڑک ایک الگ کاسٹنگ ہے اور پلاسٹک اسپیکرز کی طرف سے دونوں ریلوں سے الیکٹرانک طور پر موصل ہے.

چونکہ میڑک صحیح وقت میں صرف 50٪ نہیں ہوسکتا ہے، یہ عام طور پر مکمل طور پر موڑ جاتا ہے. اس کا مطلب یہ ہے کہ میڑک میں کوئی طاقت نہیں ہے، ریلوے پر ایک مردہ جگہ بنانا.

جب پہیوں میڑک سے تجاوز کرتے ہیں تو محدود الیکٹرک پٹپس کے ساتھ لوکوموٹو اسٹال کرسکتے ہیں. Crossovers اور گز جہاں سوئچ لائنوں میں اہتمام کیا جاتا ہے موجودہ نقصان کے لئے بھی زیادہ موقع موجود ہے کے طور پر ایک سے زیادہ پہیوں کو ایک سے زیادہ پہیوں کراس میڑک.

حل:

میڑک سب سے زیادہ سوئچ میں پاور شامل کیا جا سکتا ہے. تاہم میچک کو موجودہ طور پر ریل کے پولیو (+ یا -) سے ملنے کے لۓ ریورسبل ہونا ضروری ہے جس کے لئے سوئچ کا اہتمام کیا جائے. یہ ایک دستی سوئچ یا برقی ریلے کے ساتھ کیا جا سکتا ہے. بہت سے بجلی اور کچھ دستی سوئچ موٹرز اور مشینیں اس مقاصد کے لئے تیار ہیں. ایک تیسری اختیار ڈی سی سی کے ذریعہ سوئچ کو کنٹرول کرنے کے لئے تیار کئی سٹیشنری ڈیوڈرز میں شامل اضافی رابطوں کا استعمال کرنا ہے. ٹرن آؤٹ کے راستے کے ساتھ ساتھ میڑک کی پولیو کو کنٹرول کرنے میں آپریٹر کی غلطی کا مسئلہ ختم ہوجاتا ہے.

02 کے 03

سرکٹ کو سمجھنے

میڑک کی طاقت کرنے کے لئے الیکٹرک ہک اپ تین تاروں اور سنگل قطب ڈبل تھرا (ایس پی ڈی ڈی) سوئچ یا ریلے کے طور پر آسان ہے. ایس پی ڈی ڈی سوئچ یا ریلے تین رابطے ہوں گے اور ٹریک ٹرن آؤٹ میں بہت سارے فنکشن ہیں. ریلے کا ایک اختتام ایک رابطہ ہے، دوسرا دوسرا. یہ ایک دو راستوں میں سے کسی ایک آنے والے موجودہ میں منتقل کرنے کے لئے وائرڈ کیا جا سکتا ہے، یا ایک دو آدانوں کے لئے ایک باہر نکلنے کے راستے کو منتخب کرنے کے لئے. اخلاقی طریقہ یہ ہے کہ یہ میڑک کے لئے استعمال کیا جائے گا.

ہر ریل سے ایک تار ریلے کے بی اختتام سے منسلک ہوتا ہے. اختتام میڑک سے منسلک ہے. اس کا مطلب یہ ہے کہ مینڈک طاقتور ہو جائے گا جس میں کسی بھی ان پٹ کو منتخب کیا جاتا ہے اور یہ ٹریک ٹورن آؤٹ خود کی ترتیب سے طے کیا جائے گا.

یہ ریلے اس راستے میں ٹرن آؤٹ ڈورنگ پٹریوں کو راستے کی طاقت کے دوسرے راستے سے وائرڈ کیا جاسکتا ہے کہ صرف راستہ منسلک ہوتا ہے. پاور روٹنگ گارڈوں میں چلنے والے رگوں کو روکنے، سایڈنگ یا ڈھانچے کے علاقوں کو روکنے کے لئے ایک آسان طریقہ ہے جبکہ موجودہ ڈرائیو کو مجموعی شکل میں بھی کم کرنا.

03 کے 03

میڑک کی وائرنگ

ہر ریلوے سے ریلے پر تار کی قیادت میں منسلک کریں جس میں مینڈک کی طاقت ہوگی. اگر آپ پہلے سے ہی پٹریوں کو اقتدار میں علیحدہ بجلی کے تار کا استعمال کرتے ہیں تو، آپ کسی دوسرے ٹریک فیڈر کی طرح براہ راست بند کر سکتے ہیں. اگر آپ کے پاس علیحدہ تار بس نہیں ہے، تو آپ براہ راست ریلوں پر ٹھنڈا کر سکتے ہیں. تاروں کے رنگ کوڈت رکھنے کے بعد میں مسائل کو ٹریس کرنے میں بہت آسان بنائے گا.

تیسرے تار کو میڑک خود سے ریلے سے منسلک کیا جانا چاہئے. آپ اس کا استعمال کرتے ہوئے مخصوص سوئچ پر نظر ثانی کرنے کے لۓ کئی اختیارات ہیں.

1. سولڈر: آپ کو کچھ میڑکوں کے لئے مل سکتا ہے جیسے آپ ریل کے دوسرے حصے میں ہوں گے. دیگر میڑکوں میں خصوصی ٹیب شامل ہیں جو سولڈر کنکشن کو زیادہ آسانی سے یا بظاہر بنا دیا جاسکتا ہے.
2. سکرو: ان کے سائز، مقام یا دھات کاری کی وجہ سے یہ کچھ میڑک پر ٹھنڈا کرنا مشکل ہوسکتا ہے. کچھ مینوفیکچررز نے ایک چھوٹی سی ٹیب کا میچک ڈال دیا جس میں ایک سکرو ڈال دیا جا سکتا ہے. سوراخ ٹیپ کریں، ایک سکرو داخل کریں اور اس کے ارد گرد تار لیگ لپیٹ کریں اور محفوظ رابطہ کے لئے سخت کریں.

ایک بار جب تین تاروں کو منسلک کیا جاتا ہے تو، امیر یا لووموٹو کے ساتھ میڑک کی polarity کی جانچ پڑتال کریں. اگر آپ مختصر طور پر تلاش کرتے ہیں تو آپ شاید ریلے پر ٹریک لیڈز کو تبدیل کر دیتے ہیں. بس دو ان پٹ رابطوں کو سوئچ کریں اور دوبارہ کوشش کریں.