ماڈل ریلوے ٹریک سوئچز، Turnouts یا پوائنٹس

ریل ریلوے ٹریفک میں اصل زندگی کی ریلوے سوئچ کی طرح ماڈل ریلوے سوئچز استعمال ہوتے ہیں. ماڈل ریلوے ٹرانسمیشن میں ، سوئچز عام طور پر تکنیکی اصطلاح "ٹرن آؤٹ" کی طرف سے حوالہ دیتے ہیں. برطانیہ ریل سوئچ میں پوائنٹس کے "سیٹ" کے طور پر کہا جاتا ہے. یا صرف "پوائنٹس". اس وجہ سے سوئچ کے اندر اندر منتقل ریل پوائنٹس کہا جاتا ہے. ٹرینوں کو ایک ہی ٹریک کے ذریعے ٹریفک میں داخل ہوتا ہے اور دو یا کبھی کبھی تین، موجودہ پٹریوں میں سے کسی کو منتقل کیا جاسکتا ہے.

• 01 کے 08

  ٹرن آؤٹ ترتیبات: بند یا پھینک دیا

  اگر آپ چاہتے ہیں کہ ٹرین ایک موجودہ ٹریک کے اختتام سے ایک ٹرن آؤٹ میں داخل ہوجائے تو اس کی موجودہ سمت میں جاری رہنا بند ہو جائے گا. لیکن اگر آپ چاہتے ہیں کہ اسے کسی اور سمت میں الگ کرنے کے لۓ سوئچ ڈال دیا جائے یا تبدیل ہوجائے. کچھ turnouts مڑے ہوئے ہیں.

• 02 کے 08

  بائیں اور دائیں Turnouts

  بائیں ہاتھ اور دائیں ہاتھوں میں دو طرفہ راستہ آتے ہیں، جہاں سوئچ "پھینک دیا جاتا ہے جب ٹرن آؤٹ ڈورج کے ایک ٹریک کے اختتام سے داخل ہونے والی ایک ٹرین کی طرف اشارہ کیا جاتا ہے. تصویر عام بائیں اور دائیں سوئچز، یا تبدیلیاں دکھاتا ہے.

• 03 کے 08

  منحصر Turnouts

  ماڈل ریلوے ٹریک کے کچھ مینوفیکچررز مڑے ہوئے turnouts پیش کرتے ہیں. مڑے ہوئے turnouts کے معاملے میں اگر سوئچ بند ہو جاتا ہے تو ٹرین وکر کی موجودہ ردعمل پر جاری ہے، اور اگر سوئچ پھینک دیا جائے تو یہ ایک سخت ردعمل کی وکر پر جاتا ہے.

• 04 کی 08

  ٹرن آؤٹ نمبر

  ایک ٹرن آؤٹ کا بیان ظاہر ہوتا ہے کہ جب اسے پھینک دیا جاتا ہے تو اس کی وجہ سے ٹرین کو الگ کرنے کا سبب بن جائے گا. نمبر خاص طور پر سوئچ میڑک سے مراد ہے، لیکن پورے سوئچ کی ساخت بھی نمبر کے ذریعے بھی معلوم ہوسکتا ہے. نمبر شمار کی ایک یونٹ کے لئے فارورڈنگ سفر کے یونٹوں کو لے کر شمار کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، اگر ڈوئرنس کے نقطہ نظر سے چھ انچ کے بعد ٹرین نے ایک انچ کی سطح کو ڈرا دیا ہے، تو آپ نے # 6 ٹرن آؤٹ کر دیا ہے. انگوٹھے کا ایک اصول یہ ہے کہ چھوٹے تعداد میں ٹرن آؤٹ کی وکر کی سختی ہے. تصویر شو، ایک # 6 دائیں ٹرن آؤٹ اور # 4 صحیح ٹرن آؤٹ. نوٹس کریں کہ # 4 کے مقابلے میں # 4 ٹرن آؤٹ بہت زیادہ تیز ہوتا ہے.

• 05 کے 08

  وائی ​​Turnouts

  ایک وائی ٹرن آؤٹ میں کوئی براہ راست راستہ نہیں ہے. "Y" شکل کے علاوہ، یہ سوئچ ایک بار بڑی ٹریک کے انتظام میں بھی استعمال کیا جاتا ہے. اس سے نکلتا ہے کہ بائیں اور دائیں دونوں کو تبدیل کردیں. مجھے لگتا ہے کہ ویو کبھی کبھی بند نہیں ہوا ہے، صرف بائیں طرف پھینک دیا یا دائیں طرف پھینک دیا گیا ہے.

• 06 کے 08

  تین وے Turnouts

  تین طرفہ ٹرن آؤٹ کے غیر معمولی کیس میں، سوئچ بائیں کو پھینک دیا جا سکتا ہے، بند کر دیا یا دائیں پھینک دیا. تین طرفہ تبدیلیاں ایک غیر ملکی اشیاء ہیں. وہ بہت سے ٹریک مینوفیکچررز کی طرف سے نہیں بنایا جاتا ہے. مارکین، پکو، اور شینوہارا صرف ایک ہی مینوفیکچررز ہیں جو میں جانتا ہوں کہ جو ان کو بناؤ. تاہم، پیکو تین طرفہ دائیں اور بائیں باری باریوں کو تھوڑا سا ٹریک میں ٹریک کر دیا جاتا ہے، اس کے بجائے اسی تین راستے سے الگ الگ تین راستوں کی بجائے.

• 07 سے 08

  Crossover Turnouts

  ایک خاص قسم کی ٹرن آؤٹ ایک "گردش" ٹرن آؤٹ ہے. ایک گردش ٹرن آؤٹ ٹرینوں کو ایک ٹریک پر سیدھے یا متعدد متوازی ٹریک پر جاری رکھنے کے لئے براہ راست یا کراس کرنے کی اجازت دیتا ہے. ایک "ڈبل گردش" ایک دوسرے پر متوازی متوازی ٹریک دونوں کی اجازت دیتا ہے. تصویر ایک ڈبل گردش ظاہر کرتا ہے.

• 08 کے 08

  ڈبل پرچی سوئچ

  ایک ڈبل پرچی سوئچ مندرجہ بالا بات چیت ڈبل سنسورور کی طرح ہے. تاہم، اس کا کوئی براہ راست پٹری نہیں ہے. اس کے برعکس، اگر دو پٹریوں کو عبور کرنا پڑا ہے لیکن اس کے گرد ایک سیدھا راستہ جاری رکھنے کے بجائے کرورسوف کی طرف واپس آکر وکر کو تبدیل کیا جا سکتا ہے.

  رین کنکل کی طرف سے ترمیم.