باسمن سپیکٹرم ماڈل ٹرینیں

باسمن کی سپیکٹرم لائن شوق میں طویل عرصے سے رہنما کے ٹرینوں کی اہم لائن ہے. باسمن طویل عرصے سے ان کی قیمتوں میں لاگ ان سطح کی ٹرین سیٹ کے لئے بہت مشہور ہے . 1990 میں شروع ہونے والی کمپنی نے ایک نئی لائن پر بحث کی جس نے پوری صنعت کو نئی نئی رہائی کے ساتھ اٹھایا.

انوویشن میں ایک رہنما

سپیکٹرم کی لائن میں پہلی رہائی ہاؤ پیمانے پر GE C40-8 لوکوموٹو تھا. پھر ریلوں پر سب سے جدید انجن میں سے ایک، سپیکٹرم ماڈل کئی وجوہات کے لئے قابل ذکر تھا.

طاقت کے لۓ 4000 ایچ پی پروٹوٹائپ سے ملنے کے قابل ہونے کی وجہ سے یہ بات چیت کی گئی تھی. ایک بھاری میٹل چیسس اور نئی موٹر اس وقت دستیاب سب سے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے، وسط گریڈ کے ماڈل کے مقابلے میں ایک قیمت پر. ہڈ کے تحت طاقت کے علاوہ، ماڈل نے شیل کے ساتھ ساتھ اعلی درجے کی تفصیلات بھی پیش کی. یہ علیحدہ قبضے کے برتن کے ساتھ ڈیزل چلانے کے لئے سب سے پہلے تیار تھے. انجنوں نے ٹیکسی میں ملکر کاٹ لیور اور ایک عملے کو بھی شامل کیا.

سپیکٹرم نے ایک رہائشی پنسلکینسی ریلوے K4s پیسفک کے ساتھ اس کی رہائی کے بعد اور مسافر کاروں کے ملاپ کے ساتھ. روشن کاروں نے تفصیلی اندرونی خصوصیات کو نمایاں کیا ہے اور آج بھی نئے معیار کے مسافر کار ماڈل کے خلاف اچھی طرح سے منعقد کیا ہے - تقریبا 2/3 لاگت.

بیکن نے اس کھیل کو ایک بڑے پیمانے پر دوبارہ تبدیل کر دیا جب انہوں نے اپنی اگلی بھاپ لوٹوموٹو، بلڈون 2-8-0 کو آؤٹ کیا. اگرچہ انجن کسی بھی مخصوص ریلوے کے انجنوں پر مبنی نہیں تھا، یہ کافی قریبی قریب تھا جو درجنوں افراد کے لئے گزرنے کے لئے آسان اور آسانی سے کٹبش تک پہنچنے کے لئے آسان تھا.

بہت سے اضافی تفصیلات کے علاوہ، جس میں سے زیادہ تر ریت اور بھاپ ڈومین بھی شامل کرنے کے لئے آسان ہیں، یہ بھاپ انجن نے چالیس انجینئر ڈرائیو کی خاصیت کی طرف سے سڑنا کو توڑا. پہلی بار، فریم اور بوائلر کے درمیان کھلی جگہ کیڑے گیئرز اور موٹر شافٹ سے پاک تھا. مختصر میں، یہ انجن کبھی شوق میں کچھ بھی نہیں دیکھا جیسے ہی تھا.

اس کے بعد سے، Bachmann کی سپیکٹرم لائن نے ایک نئی رہائی کے بعد ایک نئی رہائی جاری رکھی ہے - جی ای صنعتی ڈیزل سے سب کچھ 2-6-6-2 ہے. جبکہ دوسروں کو آخر میں پکڑنے اور سپیکٹرم شروع ہونے پر بھی بہتر ہوسکتا ہے، بچمن کو لگتا ہے کہ باکس سے باہر سوچنے اور ہر نئی اعلان کے ساتھ بار بڑھانا. ایک چیز جس نے تبدیل نہیں کی ہے، تاہم قیمتوں پر اوسط ماڈیولر برداشت کر سکتے ہیں قیمت پر ان انقلابوں کی پیشکش کرنے کے لئے بیکمن کی عزم ہے.

ن کی پیمائش

بیکن نے اسی طرح کے پیمانے پر ماڈل کے ساتھ اپنے زیادہ ایچ HO ریلیزز کی پیروی کی ہے. جبکہ چھوٹے سائز کا مطلب ہاؤ کے ہم منصبوں کے مقابلے میں زیادہ پر مشتمل ہوتا ہے، جبکہ یہ انجن بھی معیار اور قیمت میں مقابلہ کے خلاف کھڑے ہیں.

اس کے علاوہ، ہا بازار کی طرح، بیکمن نے اسپیکٹرم لائن میں مکمل سیٹ پیش کردیے ہیں. یہ اسٹارٹر دوسروں کے معیار کے معیار پر لمبا کھڑا ہوتا ہے. beginners کے لئے اب بھی سستی، یہ سیٹ نئے کمر کے لئے ایک اچھا اختیار ہے جو طویل عرصے سے شوق میں رہنا چاہتا ہے.

جی گیج

بیکمن نے گ گیج مارکیٹ میں داخل کیا اور اپنے آپ کو سستی امریکی پروٹوٹائپ کے ماڈل کے ساتھ ایک ایسی جگہ بنایا جس میں اندر اور باہر جا سکتا تھا. اس سپیکٹرم کے ماڈل کے ساتھ اس لائن کو شامل کیا گیا ہے.

ان کے چھوٹے کزن کی طرح، سپیکٹرم جی گیج ٹرینوں کی تفصیل سے لمبے عرصہ تک کھڑے ہیں.

ہموار آپریشن کے ساتھ ساتھ زیادہ تر حقیقت پسندانہ آوازیں. Bachmann کی G گیج ٹرینیں زیادہ سے زیادہ، 1: 20.3 سے زیادہ بڑی ہوسکتی ہے. یہ ٹریک گیج تنگ گیج ٹرینوں کے لئے موزوں ہے. لیکن ماڈل دیگر مینوفیکچررز سے ان کے ساتھ کام کریں گے.

بیکن نے اپنی نئی جی لائن کو 2-ٹرک شیخ کے ساتھ شروع کیا. بڑے پیمانے پر ان موتیوں کے انجن کے بہت سے حصے میں اس کی تعریف کرنا آسان ہے. وہ آج مقبول ماڈل ہیں. باچمن کی تازہ ترین سپیکٹرم جی گیج ریلیز میں ریو گرینڈ "محسن" اور مکمل اندرونیوں کے ساتھ لمبی cabooses کے شاندار ماڈل شامل ہیں.

ON30

جیسا کہ ہاؤ، این اور جی میں نئے زمین کو توڑنے کے لئے کافی نہیں تھا، Bachmann On30 کے ساتھ، اے تنگ تنگ گیج میں ایک نیا مارکیٹ بنایا. اس کے ایچ او ٹریک کا استعمال کرتے ہوئے، نئے ماڈل نے ایک سپیکٹرم کی تفصیلات تفصیل اور آپریٹنگ خصوصیات کی.

اس نئے پیمانے پر بہت سے لوگوں کو تنگ گیج کی دنیا کھول دی ہے جو مارکیٹ سے پہلے بھرا ہوا بجائے مہنگی پیتل درآمد کا خواب دیکھ سکتا ہے.

اس نے اس سے بھی زیادہ حقیقت پسندانہ ٹریک، ON3 کے لئے تبادلوں کی کٹ اور زیادہ رولنگ سٹاک کے سپلائرز کا ثانوی مارکیٹ بنایا ہے.