SD60M EMS کی کامیاب 60 سیریز اور EMD کی پہلی "تیسری نسل" ڈیزل کے نئے "سکون ٹیکسی" ڈیزائن کے ساتھ ڈیزل کا حصہ تھا.
پروٹوٹائپ کی تاریخ
بلڈر: جنرل موٹرز، الیکٹرو موویوی ڈویژن (ایم ایم ڈی)
AAR کی قسم: سی سی
تاریخوں کی تعمیر: 1989 - 1993
نمبر بنایا گیا: 460
ہارس پاور: 3،800
انجن: 16-710 جی 3 اے
لمبائی: 67ft
نئے SD60 کے تعارف کے پانچ سال بعد، ایم ڈی ڈی نے ایک نئے ٹیکسی کے ساتھ ایک بہتر ڈیزائن کی پیشکش کی. یہ "وسیع ٹیکسی" 1973 میں سے کینیڈا میں استعمال میں تھے.
کیکڑے روایتی ٹیکسی سے زیادہ وسیع نہیں ہیں، لیکن چوڑائی روایتی مختصر ہڈ کے دونوں طرف چھوٹے راستے کے بغیر سامنے کے پلیٹ فارم کو ہر طرف بڑھا دیا جاتا ہے.
شمالی امریکہ، حفاظتی یا آرام دہ اور پرسکون ٹیکس کے طور پر جانا جاتا ہے، ان یونٹس نے ناک کے اندر بڑی حادثے کے خطوط کے علاوہ زیادہ سے زیادہ عملے کی سہولت اور حفاظت کی پیشکش کی ہے. EMD اور جی ای ای دونوں نے 1988 میں امریکی مارکیٹوں کے لئے اپنی پہلی وسیع ٹیکسی ڈیزائن پیش کی. پہلا SD60M (وسیع ٹیکسی کے لئے ایم ڈی ڈی کا نام) لوکوموٹو مندرجہ ذیل سال یونین پیسفک کو 25 یونٹس پہنچایا گیا. سٹیٹی SD60s کینیڈا نیشنل کے لئے لندن، اونٹاریو میں جی ایم کی طرف سے تعمیر کیے گئے تھے. وسیع ٹیکسی کے علاوہ، یہ گاڑیوں کو مکمل چوڑائی carbody کے ساتھ بھی لیس کیا گیا تھا. لہذا وہ SD60F درجہ بندی کر رہے تھے. اندرونی طور پر، وہ دوسرے ایسڈی 60s کے برابر تھے.
پہلے ایسڈی60M ڈیزائن میں غیر ٹھنڈا ناک کے ساتھ تین ونڈو ٹیکسی شامل تھی. 1 99 1 میں، ڈیزائن کو ٹاپر ناک ناک اور دو ونڈو واششیلڈ شامل کرنے میں ترمیم کی گئی تھی جس میں عملے کی نمائش میں اضافہ ہوا اور اخراجات کو کم کرنے میں کمی آئی.
یونین پیسفک اور برنگٹن دونوں ملکوں کے شمالی ملکیت لوکوموٹو.
1994 میں، Conrail نمبر نمبر 4444 پر ایک نئی تبدیلی متعارف کرایا گیا. یہ "الگ الگ" ٹیکسی ڈیزائن شور اور کمپن کو کم کرنے کی طرف سے ٹیکسی میں مزید بہتر بنایا. یہ SD60I کے ماڈل کے طور پر پیداوار میں جائیں گے.
اصل میں صرف 4 ریلروڈس کے لئے تعمیر کیا گیا ہے، آج کی زیادہ تر انجنوں کو ان کی اصلی سڑکوں پر بھی سروس میں پایا جا سکتا ہے، یا ملزمان کے ذریعے حاصل کردہ نئے مالکان کے لئے.
ایم کی ڈی ایس ڈی سی سی سیریز سے پروموٹائپ کی تاریخ مرتب کی گئی ؛ بیس سیونسٹ 21 ویں صدی ڈیزل ایرا، 1996 سے.
آپریٹنگ ریلروڈس
- برنگٹن شمالی - 100
- بی این ایس ایس - (بی این، 1995 سے)
- کینیڈا پیسفک - (سو، 1989 سے)
- Conrail - 74
- CSX - (سی آر، 1998)
- نورفک جنوبی - (سی آر، 1998 سے)
- سو لائن - 5 (کینیڈا پیسفک)
- یونین پیسفک - 281
ماڈلز
SD60M بہت سے ترازو میں دوبارہ تیار کیا گیا ہے. براعظم بھر میں ریلروڈ پر استعمال کیا جاتا ہے، 1989 میں یا اس کے بعد تقریبا تمام ترتیبات پر یہ انجن ملتا ہے. کئی مقبول ترازو میں پیش کیے جانے کے علاوہ، کئی مینوفیکچررز کی طرف سے مناسب دو اور تین ونڈو ٹیکسی ورژن بھی پیش کیے جاتے ہیں.
انجنوں نے ناقابل یقین حد تک ورسٹائل ثابت کیا ہے اور صرف کسی بھی قسم کے مال کی ٹرین ٹرین پر استعمال کیا جا سکتا ہے. جدید رنز اور پاور پولنگ کے معاہدوں کا شکریہ، یہ غیر معمولی نہیں ہے کہ ان لوکوموٹو لائنوں کو ان کی رینج کے ساتھ ساتھ دوسرے ریلوے کے لۓ بھی کمایا جائے.
ن کی پیمائش: اٹلی
ہاؤ اسکیل: اتھرن (پیدائش)، زندگی کی طرح (پروٹو-2000)، ریل پاور مصنوعات (شیل اور فریم صرف - پیداوار سے باہر)
ایس اسکیل: امریکی ماڈلز
اے پیمانے: MTH